從對得起你口袋裡銀子的角度來說，毫無疑問應該選ATS-L，美帝良心之作。
但是買車這種事，從來不是簡單的誰好誰划算就買誰，牽扯到的因素太多了。
或者說，換個角度你可以問問自己：你覺得自己是主流中相對小眾的，還是非主流中相對小眾的？
主流用戶很多都去買C，買A4L，買3系了，相對小眾一些的，買ATS-L了，前三款銷量萬台，ATS-L，5,6000的水平。也就是說，主流群體中有不到20%的人選了ATS-L，這個比例呢，其實不低，20%也還算主流。
至於GTI，主流用戶群體肯定是不會買的，如果你覺得自己是那個百里挑一的人，你就選GTI肯定沒錯。
所以如何選擇其實也挺簡單的。
取向不同，如果你想偶爾漂移就選atsl，如果你喜歡小車還要點配置就選gti，兩輛車保值率也差不了多少，都主打運動，關鍵看樓主想法
GTI保值還可以，ATSL外觀漂亮各有不同，另外A3和Q3也還行。
實用性肯定是ATSL更好，無論是品牌、外觀、內飾、儲物空間都比gti強，不過乘坐空間沒有優勢。兩車直線動力沒多少差別，atsl變速箱的響應肯定不如gti。可玩性還是gti更好，小鋼炮靈活，改裝空間大，玩車族的選擇。
兩廂三箱。前驅後區很好選的。開過高爾夫沒開過gti沒法評論。說說ats吧。開著很爽。路感很強開著挺舒服的但坐車就是另外一回事了。方向沉，轉向很準確。後面空間小些，可能是後區車的緣故。十字路口一般都是第一個出去超車什麼的都很容易。我在東北，冬天就有點難受了，下雪後相當的滑。有點費油，差不多13-14個油（我油腳有點狠）。暫時這些想起來再更吧
卡迪拉克拉風，空間更大點。保值率比GTI 低
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